12月10日上午，1600t吨门式起重机提升启动仪式在新建4#坞坞尾隆重举行，公司领导袁凯飞、朱炳康、刘海金、周灿荣、张玉永、袁衡、朱韩钢、郑忠、杜江、徐震宇、丁柏英、刘锋等出席仪式。随着仪式启动球开始点亮，1600吨门式起重机主梁根据预定计划缓缓提升，这标志着公司新能源船舶智造项目又一重大节点实现，也标志着企业船舶建造重型装备的吊装能力将再次突破。

    随着公司新能源船舶智造项目的全面推进，为4#坞配套的一台1600吨×229米门式起重机和一台1000吨×229米门式起重机早就开始了设计、结构件和机构件的制造及总组生产。1000吨门式起重机于9月21日开始提升，经过两个多月的努力，圆满完成了所有既定测试项目，以卓越性能表现一次性通过了型式试验和监督检验验收。今天，1600吨门式起重机提升、安装、调试工作也随着仪式启动拉开帷幕。

    1000吨、1600吨门式起重机都是单主梁、大吨位、大跨度门式起重机，主要由门架结构、上下小车、起重机运行机构、电气设备和维修用悬臂回转吊等组成。门架结构主要由单主梁、人字型刚性腿、人字型圆管柔性腿和行走机构四大部分组成。主梁结构通过焊接与刚性腿连接，通过柔性铰与柔性A字头连接。刚性腿撑杆上部与上接头焊接，下部与下横梁也为焊接连接，刚性腿下横梁通过铰轴与行走机构连接；柔性腿管通过法与A字头螺栓连接，下端与下横梁也是螺栓连接，下横梁通过铰轴与行走机构连接；司机室固定在刚性腿内侧。

    未来，随着两台起重机的陆续正式投产，将极大提升新时代造船大型船舶分段总组合拢的吊装能力，有效缩短船坞周期，对企业承接高端船舶与海洋工程装备订单、增强核心竞争力具有至关重要的战略意义。